YOGYAKARTA, 16 Agustus 2009 – Pembalap Tim Yamaha Rafid Poppy HDS IRC I, Rafid Topan membuktikan janjinya untuk bisa memenangi balapan pada Kejurnas Motoprix Seri 5 yang berlangsung di Sirkuit mandala Krida-Yogya, Minggu (16/8). Start dari posisi kedua, Rafid Topan berhasil berdiri di podium pertama kelas Bebek Tune Up 110 cc 4 Tak Seeded (MP1) setelah bersaing ketat dengan rivalnya yang pembalap tuan rumah, Diaz Kumoro Jati dari tim Yamaha Kephot Jateng.Sedangkan pembalap Honda, Rey Ratukore berhasil membuktikan keperkasaannya dengan meraih poin penuh dan menjuarai kelas Bebek Tune Up 125 cc 4 Tak Seeded (MP2).

Persaingan pada sesi kualifikasi kejurnas Motoprix seri 5 kemarin berjalan sangat ketat. Di kelas MP1, Pembalap Suzuki IRC U Mild AHRS, Rizaludin Sidqi (Qiqi) yang kemarin memperoleh pole position, harus menerima kekalahan karena adanya gangguan pada pernelingnya sejak lap pertama. “Qiqi yang harus berkuat dengan masalah persnelingnya, akhirnya harus puas finish keenam di race pertama ini. Namun meski tidak naik podium , sebagai sponsor tim kami tetap mendukung karir Qiqi untuk naik jenjang lebih tinggi tahun depan” ujar Ahmad Nasyiruddin Brand Manager U Mild.

Sementara itu duel ketat berlangsung di trek antara pembalap tuan rumah, Diaz Kumoro Jati dengan Rafid Topan dan berakhir dengan keunggulan Diaz di race 1 tersebut. Rafid Topan finish kedua dibelakang Diaz. Duel seru berlanjut di race 2, juga antara Diaz Kumoro Jati dan Rafid Topan yang silih berganti memimpin perlombaan. Namun pada race kedua ini, giliran Rafid yang menang. Meski keduanya sama-sama mengoleksi nilai 45, tetapi Topan yang memenangi race 2 berhak berdiri di podium pertama. Sedangkan bagi Qiqi, race kedua ini justru meraih hasil yang lebih buruk dibandingkan race 1, karena dia sempat bersenggolan dengan Gilang Pranata di lap ke-4 dan harus puas finish ke-12.

Pada balapan di kelas MP2, kehebatan pembalap Honda Rey Ratukore benar-benar terbukti. Menghadapi kawalan ketat dari Rafid Topan tak membuat Rey yang mengawali balapan dari posisi start terdepan menjadi kecut. Bahkan di race pertama, Topan yang terlalu bernafsu untuk memenangi lomba akhirnya harus menelan kekecewaan karena mesin motornya jebol 4 putaran menjelang finish dan tak bisa melanjutkan balapan. Rey Ratukore yang berada dibelakang Topan dengan leluasa masuk garis finish di urutan terdepan. Sedangkan Diaz Kumoro Jati masuk finish kedua.

Duel antara Rey dan Topan berlanjut lagi di race kedua. Rey terus memimpin begitu start dilakukan dan langsung meninggalkan Rafid Topan dan pembalap-pembalp lainnya dalam jarak yang cukup jauh. Tetapi setelah sekitar 8 putaran, Rafid Topan berhasil mendekati Rey dan mampu mengambil alih posisi pimpinan balapan. Saling kejar mengejar terjadi antara Rafid dan Topan dan memperlihatkan kemampuan yang seimbang. Rey akhirnya mampu merebut kembali pimpinan balapan dan masuk garis finish di urutan terdepan.

Tetapi Topan mengaku tak terlalu kecewa, karena dengan tambahan 45 poin di kelas MP 1 dan nilai 20 di kelas MP 2 masih menempatkannya sebagai pimpinan klasemen kelas MP 1 dan MP 2. “Di kelas MP 2, saya terkena sial setelah motor saya jebol 4 lap menjelang finish. Di race kedua saya sempat memimpin balapan dan meninggalkan Rey, tetapi karena setelan mesinnya diubah lagi saya harus beradaptasi sehingga Rey mampu mengejar saya lagi,” ucap Topan.

Sedangkan Qiqi yang gagal memanfaatkan keuntungan start terdepan di kelas MP1 mengaku motornya tak bisa maksimal karena gangguan persneling di race. Sedangkan di race kedua dia mengaku terlalu bernafsu untuk menang sehingga bersenggolan dengan pembalap Yamaha Trijaya, Gilang Pranata sehingga tersodok ke posisi belakang.

Kejurnas Motoprix Seri 5 Jogja yang tidak menggunakan transponder dan sensor elektronik karena alatnya dipakai di Kejurnas Gokart di Sentul ternyata meninggalkan masalah. Setelah di kualifikasi sebelumnya mengundang protes kubu Honda dengan pembalapnya Melan, karena time-nya sama dengan Bima Oktavianus dan Bima yang start lebih depan.

Protes juga terjadi pada sesi babak kualifikasi kemarin (15/8) oleh kubu tim Yamahalube Rafid Poppy HDS IRC karena pembalap pemulanya, Wahyu Aji yang finish terdepan didiskualifikasi karena dianggap melakukan jumpstart. Pimpinan pertandingan melihat hal itu, tetapi tak bisa membuktikan karena tak ada transponden atau sensor elektrik. Wahyu Aji yang harusnya finish pertama dihukum penalti mundur 10 grade dan dianggap finish urutan ke-10. Rafid Poppy, manajer tim Yamahalube Rafid Poppy HDS IRC mengaku sudah melayangkan protes tetapi ditolak oleh Pimpinan Perlombaan Soni Waspodo dan juri, Nugroho Wijayanto.

“Saya kecewa dan akan mengajukan banding ke PP IMI. Inilah kalau kejurnas dijalankan secara tidak profesional,” ucap Poppy. Poppy mengaku kecewa karena posisi Wahyu Aji sebagai runner up klasemen di bawah pembalap Ilham Onga dari Tim Suzuki Denso Pertamina KYT sangat krusial karena jika kemarin Wahyu menang, maka dia akan mengambil alih pimpinan klasemen dan memastikan diri menjadi Juara Nasional kelas MP 5.

Peluang Wahyu menjadi juara Nasional masih terbuka, tetapi cukup berat karena selisih poin dengan Ilham sekitar 16 poin. Jika kemarin Wahyu dianggap finish ke-10, maka Onga kemarin juga hanya berhasil finish ke-11. Sementara itu, Nugroho Wijayanto atau yang akrab disapa Antok mengaku bahwa keputusannya diberikan dengan berat. Dia melihat sendiri Wahyu melakukan Jumpstart dan pimpinan perlombaan langsung memberikan peringatan. “Tetapi kalau dibilang tidak profesional yang tidak bisa, karena kami juga tahu beberapa hari menjelang Kejurnas bahwa transponder milik MBG dipinjam untuk Kejurnas Gokart

SENTUL, 18 Oktober 2009 – Rafid Topan dari tim Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC benar-benar ingin mengukuhkan diri sebagai juara Nasional yang tak terkalahkan. Walaupun dari hasil balap Kejurnas Motorpix di Yogkarta terakhir sudah menunjukkan dirinya sebagai pemenang, tetap saja ia berlaga penuh semangat di Sirkuit Karting Internasional Sentul, Bogor (18/10).

Di seri grand final ini, hal yang unik sempat terjadi. Gerbang start yang berdiri dengan bantuan mesin kompresor udara roboh karena listrik mati. Akibatnya, kompetisi balap Kejurnas Motoprix sempat dihentikan. Akibat dari gerbang yang roboh ini, para pembalap hanya menempuh tiga perempat dari total 17 lap yang direncanakan awal dan hanya diberi nilai setengah dari poin penuh. Ini berlaku menurut regulasi IMI karena perhitungan dari total keseluruhan lap belum terpenuhi.

Walaupun nilai pada babak kelas MP1 ini terpotong menjadi setengahnya, Rafid Topan tetap memimpin klasemen dengan nilai yang berselisih jauh yaitu sebesar 35 poin untuk dikejar para rivalnya. Topan pada balap race pertama dan kedua kelas MP1 (Bebek 4 Tak Tune Up 110 cc) mengumpulkan nilai total sebesar 35, sedangkan Gilang Pranata Sukma Yamaha Yamalube FDR Trijaya yang menyusul di posisi kedua mendapat nilai 32,5 dan posisi ketiga Irvan Chupenk dengan nilai 19.

Dewi Fortuna belum berpihak pada pembalap pemula yang baru saja pindah ke kelas seeded Motoprix, Rizaluddin Sidqi dari Suzuki IRC U Mild AHRS yang terpaksa harus DNF di race pertama. Sidqi yang awalnya sempat berada di garis depan bersama Topan dan Gilang pada kelas MP1, tergelincir karena aspal trek yang licin karena hujan. Sementara untuk kelas MP2, Sidqi menyelesaikan balap di putaran pertama pada urutan ke 11 dan race kedua di urutan kedelapan. Namun secara total poin untuk kelas MP2, Sidqi berada diurutan kelima besar dengan total poin 111. “Kami yakin Sidqi sudah berusaha semaksimal mungkin, namun di balapan banyak faktor-faktor lain, mungkin tahun ini Sidqi kurang optimal dan kurang beruntung, kami berharap tahun depan akan lebih baik,” kata Ahmad Nasyiruddin Brand Manager U Mild sebagai sponsor.

Untuk kelas total pon keseluruhan kelas MP2 (Bebek 4 Tak Tune Up 125 cc) poin kembali diberikan secara utuh dengan perolehan nilai total diraih masih oleh Rafid Topan dengan poin 50, Rey Ratukore meraih posisi kedua di poin 33 dan selisih 1 poin adalah Gilang Pranata Sukma.

HASIL KLASEMEN TOTAL MOTOPRIX 2009
Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded (MP1) : Poin
1. Rapid Topan (Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC) 241
2. Diaz Kumoro Djati 152
3. Gilang Pranata Sukma (Yamaha Yamalube FDR Trijaya) 127,5
4. Adi A.W 99,5
5. feizy 97,5
6. Rizaludin Sidqi (Suzuki IRC U Mild AHRS) 97,5

Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded (MP2) : Poin
1. Rapid Topan (Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC) 210
2. Diaz Kumoro Djati 158
3. Gilang Pranata Sukma (Yamaha Yamalube FDR Trijaya) 152
4. Adi A.W 132
5. Rizaludin Sidqi (Suzuki IRC U Mild AHRS) 111

Di kelas MP1, Rafid yang start dari pole position berhasil mempertahankan ritme balapnya sehingga terus memimpin dari lap pertama hingga lap terakhir dan finish terdepan dengan catatan waktu 40,145 menit. Gilang Pranata dari Yamaha Yamalube FDR Trijaya menyusul di urutan kedua dengan catatan waktu 40,324 detik dan di tempat ketiga pembalap dari Suzuki IRC U Mild AHRS Rizaludin Sidqi dengan waktu 40,401 detik. Peringkat akhir keempat dan kelima dipegang petarung berbasic pacuan Honda Blade 110, Asep Eko (HMTC NHK Cakra) dan Bima Oktavianus (BRT Tunas Jaya Federal Oil). “Meski persaingan cukup ketat, namun posisi pembalap selama race hingga finish tidak berubah dari posisi di grid start,” kata Rafid.

Pada kelas MP2, Topan yang tahun ini adalah tahun pertamanya di kelas seeded tampil begitu konsisten dalam racing-line. Topan yang saat babak kualifikasi MP2 berada pada grid ketiga melesat melewati Diaz Kumoro Djati dan Adi AW dari tim Yamaha Khepoth Federal Oil FDR yang start di pole position dan hingga bisa menjuarai dengan sempurna di race 1 dan race 2 dan kembali merebut podium utama. ”Kami bersyukur Topan bisa tampil maksimal pada hari ini, setelan mesin yang memang lebih baik mendukung adik saya untuk menjuarai kedua kelas bergengsi Motoprix seri ini. Semoga nanti di Yogya Topan bisa kembali tampil konsisten” ujar Rafid Poppy kakak sekaligus managenya. Rizaludin Sidqi dari Suzuki IRC U Mild AHRS yang start di posisi kelima juga berhasil menyusul finish kedua, disusul Bima Aditya dari Adiputra Utama FDR Federal Oil Rextor di tempat ketiga. Di urutan keempat ditempati Nur Iwan dari Cahaya Yamaha IRC BAF dan posisi kelima diraih Gilang Pranata Sukma.

Diaz Kumoro Djati dari tim Yamaha Khepoth Federal Oil FDR harus berhenti dan tidak bisa mengikuti balap pada lap ke 19 race 2 karena ada masalah dengan mesin. Demikian pula dengan rekan satu tim Diaz, Adi AW yang pada babak kualifikasi kemarin berada pada pole position, mengalami permasalahan mesin sehingga tidak bisa melanjutkan balap pada lap ke-15 race 2. Namun Adi berhasil menambah poin bagi dirinya pada kelas MP 2 race pertama, ia menyelesaikan lomba pada posisi ke-empat dan MP 1 race kedua juga pada posisi keempat.

Diaz Kumoro Djati dari tim Yamaha Khepoth Federal Oil FDR harus berhenti dan tidak bisa mengikuti balap pada lap ke 19 race 2 karena ada masalah dengan mesin. Demikian pula dengan rekan satu tim Diaz, Adi AW yang pada babak kualifikasi kemarin berada pada pole position, mengalami permasalahan mesin hingga tidak menlanjurkan balap pada lap ke-15 race 2. Namun Adi berhasil menambah poin bagi dirinya pada kelas MP 2 race pertama, ia menyelesaikan lomba pada posisi ke-empat dan MP 1 race kedua pada posisi keempat juga.

Sedang hasil akhir Rizaludin Sidqi yang pada saat raceday Minggu (19/7) sedang berulang tahun, menghadiahkan dirinya dengan podium pada kedua kelas MP1 race pertama dan MP2 race pertama. Namun secara total poin Kiky, demikian ia disapa, berhasil meraih juara tiga MP1 dengan total poin 26 dan juara kedua MP2 dengan total poin 27. Kemenangan Kiky cukup menyita perhatian mengingat ini adalah penampilan terbaiknya selama musim Kejurnas Motoprix. “Jadi proses adaptasi masih berlangsung, selain pemahaman karakter mesin, juga skill ataupun mental bertanding, hari ini semoga bisa memacu Kiky untuk bisa tampil lebih baik lagi diseri Yogya nanti “ tutur Ahmad Nasyiruddin, Brand Manager U Mild sebagai sponsor tim Suzuki IRC U Mild AHRS.

Kemenangan Topan dan Kiky juga mendapat tanggapan serupa dari Abraham Subhan selaku dewan juri, juga komisi balap motor PP IMI, “Ukiran prestasi Rafid dan Sidqi tergolong perjuangan berat. Patut dicatat, Asep Eko dan Bima Oktavianus merupakan rider senior yang lama malang-melintang di persaingan road race tanah air dengan berbagai prestasi. Sedang Gilang Pranata Sukma sudah bercokol tiga tahun di seeded. Hasil kemenangan Topan dan Kiky merupakan fenomena yang patut diperhatiikan”. Kedua nama yang disebut oleh Abraham , hanya berhasil menyelesaikan memperoleh posisi empat dan lima dari total poin. Hanya Gilang yang sukses meraih podium MP1 diantara duo rookie dari kelas seeded ini.

HASIL RACE MOTOPRIX 2009 SERI 4, DELTAMAS, CIKARANG

Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded (MP1) : Poin
1. Rapid Topan (Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC) 50
2. Gilang Pranata Sukma (Yamaha Yamalube FDR Trijaya) 36
3. Rizaludin Sidqi (Suzuki IRC U Mild AHRS) 26
4. Asep Eko (HMTC NHK Cakra) 22
5. Bima Oktavianus (BRT Tunas Jaya Federal Oil) 20

Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded (MP2) : Poin
1. Rapid Topan (Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC) 50
2. Rizaludin Sidqi (Suzuki IRC U Mild AHRS) 27
3. Bima Aditya (Adiputra Utama FDR Federal Oil Rextor) 26
4. Nur Iwan (Cahaya Yamaha IRC BAF) 26
5. Gilang Pranata Sukma (Yamaha Yamalube FDR Trijaya) 26

BEST TIME MOTOPRIX REGION 2 SERI 4

MP1/110 CC (BEST TIME RACE 1) :
1. Rafid Topan 41.230
2. Gilang Pranata 41.379
3. Azevedo Ardani 41.319
4. Rizaludin Sidqi 41.317
5. Asep Eko 41.520

MP1/110 CC (BEST TIME RACE 2) :
1. Rafid Topan 40.145
2. Gilang Pranata 40.324
3. Rizaludin Sidqi 40.401
4. Adi AW 40.579
5. Dellu Agung 40.829

MP2/125 CC (BEST TIME RACE 1) :
1. Rafid Topan 40.145
2. Gilang Pranata 40.324
3. Rizaludin Sidqi 40.401
4. Adi AW 40.579
5. Dellu Agung 41.520

MP2/125 CC (BEST TIME RACE 2) :
1. Rafid Topan 40.268
2. Bima Aditya 41.011
3. Nur Iwan 40.753
4. Dellu Agung 40.728
5. Rizaludin Sidqi 40.72

Pembalap seeded andalan Suzuki IRC U Mild AHRS Rizaludin Sidiq yang saat babak kualifikasi meraih “pole position” di kelas MP1 dengan waktu tercepat 40,876 detik, hanya bisa finish di urutan ketiga. Meski didera motor yang belum beres, ia masih mampu bersaing dengan para pembalap seeded lawas seperti Feiza Juniardith (Jabar) dan Rafid Topan (DKI Jakarta). Selepas start Sidqi sempat tercecer di urutan kelima. Namun dengan penuh perhitungan, ia mulai merangsek ke posisi terdepan. Sangat di sayangkan ketika berada pada tikungan R-9 Sidqi bersenggolan dengan Feizy Juniardith. Namun Sidqi dengan sigap dan kecepatan penuh kembali menyalip beberapa pembalap.

Sayangnya, kesempatan berlaga sudah tinggal beberapa lap lagi dan pembalap terdepan cukup jauh, sehingga di kelas bergengsi MP1 ini Sidqi harus rela berada di urutan ketiga podium, setelah Rafid Topan (Yamalube Rafid Popy HDS IRC) dan Diaz Kumoro Jati (Yamaha FDR Kephoth Federal Oli KBC Indopart). Tempat keempat setelah Sidqi adalah Nur Iwan dan Bima Aditia di urutan kelima. “Start masih lelet, jadi motor tidak bisa melesat kencang. Masalah lain, rem depan sedikit bermasalah,’ jelas Sidqi.

Brand Manager U Mild Yasin Tofani Sadikin sebagai sponsor team mengatakan, adaptasi Sidqi yang baru naik ke kelas seeded ini sudah lebih baik, sehingga dapat mengejar pembalap-pembalap seniornya dan dapat naik podium juara 3 MP1. “Faktor hujan deras hari ini juga membuat performanya turun drastis, semoga di seri ketiga Jogjakarta minggu depan bisa dapat point full,” tandas Tofani.

Faktor hujan deras saat race pertama MP2 memang cukup menyulitkan bagi para pembalap. Sekitar 15 pembalap jatuh bangun karena trek licin. Sidqi pun juga sempat mengalami kondisi trek yang licin ini, bahkan sempat terjatuh. “Padahal saya sudah cukup hati-hati, tapi karena power motor besar sehingga beberapa kali sempat melintir,” tandas Sidqi. Akhirnya, finish ke 17 pun harus diterimanya dengan lapang dada.

Saat race kedua MP2, Sidqi tampil lebih baik dan sempat berada di urutan keempat. Sayang, motornya kembali bermasalah, knalpotnya keluar asap tebal sehingga posisinya turun lagi hingga finish ke 6. “Saya tidak memaksakan diri karena motornya bermasalah, yang penting dapat point. Walau tidak lagi hujan tapi trek masih licin, kalau jatuh repot nanti. Kan minggu depan dah mulai balap lagi di Jogja,” kalem Rizaludin Sidqi.

Sementara itu Rafid Topan dari tim Yamaha Yamalube Rafid Popy HDS IRC yang berhasil membuktikan diri sebagai pendatang terbaik dalam balap kelas MP1, harus gantian mengakui keunggulan Diaz Kumoro Jati di kelas MP2. Di kelas MP2, dari total 20 lap yang ditempuh, Topan mencoba mendahului Diaz di tiga lap terakhir, tapi tetap gagal. “Wah berat, tiga lap terakhir saya berusaha menutup racing line di tikungan, tapi kalah di trek lurusnya,” kata dia. Di kelas MP2 ini, andalan tuan rumah Jatim, Dwi Cahyono berhasil mengungguli lawan-lawannya, diikuti Diaz, Asep Eko, Topan dan Gilang Pranata Sukma.

JAKARTA, 20 Februari 2009 – Persaingan yang berlangsung ketat dan keras di gelaran akbar Motoprix seri perdana region 2 di sirkuit Cikarang, kota Delta Mas Jawa Barat (15/2) membuat banyak pembalap berjatuhan. Perlombaan berlangsung seru khususnya di kelas seeded MP1 dan MP2, karena banyak pembalap pemula yang baru merangkak naik ke kelas seeded mendapat tekanan dari para seniornya. Wajar saja, banyak yang tidak finish atau berjatuhan.

Seperti yang dialami M Raka Sebastian dari tim Yamaha Pertamina IRC Raka Jogjakarta. Dia harus masuk rumah sakit gara gara kurang antipasi saat masuk tikungan pertama. Bukti kerasnya kelas seeded karena starter cukup banyak. Racer lawas dan seeded keroyokan berusaha keluar dari R1, sehingga membuat Raka sulit mengendalikan motor meski baru lap pertama. Walau tak finish, Raka yang cedera memaksa lanjut di race ke 2. Tekanan dari para seniornya semakin keras, membuat ia akhirnya terjatuh dan terhempas keaspal cukup keras. “Rem sepertinya tak bisa pakem, motor nyelonong terus dan menabrak pembalap lain. Ini lagi antri untuk foto rongent, “kata Raka sembari menahan sakit.

Tak hanya M Raka Sebastian yang gagal merebut podium, seeded andalan Suzuki IRC AHRS U Mild juga didera masalah. Bedanya bukan terjatuh tetapi karena mesin yang masih kurang kompetitif. Satu kelas dengan Raka, Rizaludin Sidqi mengawali start dari grid 2 dengan mulus. Bahkan ia bisa merangsek ke gerombolan depan. Tapi menginjak lap ke 5 power motor tiba tiba drop dan posisi Sidqi akhirnya melorot ke gerombolan belakang hingga akhirnya mesin tiba tiba mati. “Krek as melintir membuat power mesin makin lemah tidak ada tenaganya. Yang kelas 125 cc mesin lancar tapi putaran atasnya masih kurang sip, jadi larinya lelet,” kata Cahyo Edi Elkadis, Asisten Manajer Suzuki AHRS IRC U Mild.

Manager tim Suzuki IRC U Mild AHRS Sinyo mengatakan, yang membuat permainan Rizaludin Sidqi kurang berkembang. lantaran ia juga masih dalam taraf adaptasi dengan motor jenis seeded. Maklum, besutan seeded power-nya lebih besar. Selain itu, handling yang makin liar plus mesin yang belum ciamik membuat Sidqi tidak bisa membejek motor habis habisan. ”Sidqi harus di-push lagi untuk dapat cepat beradaptasi. Apalagi tayangan Motoprix seri 2 tinggal seminggu lagi mampir di sirkuit permanen Park Kenjeran Surabaya,” tandas Sinyo. Sidqi sendiri optimis masih punya harapan besar di seri selanjutnya. “Seri 2 tinggal minggu depan dan semoga saya bisa mengambil point minimal 5 besarlah, syukur bisa juara 1. Saya masih punya harapan kan di seri selanjutnya,“ harap Sidqi.

Sementara itu 5 besar MP1 adalah Rafid Topan, Diaz Kumoro jati, Adi AW, Febrianus Balank, Juni AS. Sedang di kelas 125 atau MP2 yaitu Gilang Pranata Sukma, Mariasan Kocek, Rafid Topan, Dwi Cahyono, dan Feizy Juniardith.

Mengomentari hasil lomba teamnya hari ini, Brand Manager U Mild Yasin Tofani Sadikin sebagai sponsor Suzuki IRC U Mild AHRS juga mengakui bahwa persaingan musim balap tahun ini memang lebih ketat. Untuk kejurnas Motoprix peluang Rizaludin Sidqi cukup berat, mengingat ia hanya dapat point sedikit pada seri perdana ini. “Kalau mau aman dia harus mendapat minimal dapat 3 besar di seri 2 nanti,” tandasnya.
Lebih lanjut Tofani mengatakan telah menyiapkan sejumlah rencana untuk pengembangan team-nya agar bisa kompetitif di balap tingkat nasional maupun asia tahun ini. “Kita sedang melakukan review musim balap tahun lalu agar bisa melakukan pengembangan lebih baik di tahun ini. Kita ingin pembalap kita bisa betul betul tangguh dan teruji baik di Kejurnas maupun di FIM Asian GP demi mengharumkan nama bangsa di kejuaraan Asia,” tegasnya lagi.

“Tentu saja saya mau mengulang sukses seri sebelumnya agar bisa jadi juara umum tahun ini,” terang Yudhis. Pada seri 4 lalu ia merebut pole position dan juara pertama di IP 110 dan IP 125 yang membuatnya punya peluang menjadi juara nasional di dua kelas tersebut.

Sebaliknya di kelas IP 110 giliran Hokky yang memukul catatan waktu Yudhis. Pembalap asal Yogya bernomor start 57 ini unggul tipis 0,105 detik dari Yudhis yang lahir dan besar di Binuang ini. “Paling enggak di race 1 dan 2 minimal naik podium 2 atau 3 kalau mau juara nasional tahun ini,” terang Hokky sambil tersenyum.

Sementara itu andalan IRC U Mild AHRS M. Fadli meraih grid ke-3 di kelas IP 125. Pembalap ramah asal Cibinong ini mencatat waktu 1:16,422. Hanya kalah 0,813 detik dari Yudhis dan 0,525 detik dari Hokky. “Secara umum motor lebih baik dari seri sebelumnya makanya saya optimis bisa naik podium lagi,” jawab Fadli dengan semangat.

Menurut Fadli, satu-satunya tantangan pada putran final ini adalah aspal tambalan yang terdapat di beberapa tikungan seperti R6 sampai R9. “Kelihatannya baru saja ditambal jadi kalau panas kayak begini aspal tambalan tersebut licin karena keluar minyak atau aspalnya terlepas,” lanjutnya lagi.

Akibat kondisi ini ban kerap sliding saat menikung. Kondisi ini bisa memperlambat waktu tempuh atau bahkan mampu membuat pembalap jatuh mencium aspal. Salah satu strategi yang diambil Fadli besok adalah dengan mencari racing line yang optimal dan berusaha konsentrasi penuh sepanjang balapan.

BINUANG, 2 Agustus 2009 – H Yudhistira (HRVRT BGM-HBM IRC) memborong bersih podium pertama kelas bergengsi seeded IP110 (Bebek Tune Up 4 Tak 110 CC) dan IP125 (Bebek Tune Up 4 Tak 125 CC) kejurnas Indoprix ke-4 yang berlangsung di sirkuit Balipat, Binuang-Kalimantan Selatan, Minggu (02/8). Yudhi sukses memborong gelar jawara IP110 dan IP125 dengan poin sempurna 50.

Keberhasilan Yudhi sebagai tuan rumah mengukuhkan bahwa pembalap Kalimantan harus mulai diperhitungkan. ”Kunci kemenangan saya memang terletak pada penguasaan trek yang sudah saya pahami, sebelum kejurnas saya sudah berlatih racing line dua minggu sebelumnya. Saya sangat puas dengan hasil hari ini” ujar Yudhi ditemui setelah balap selesai.

Tidak hanya Yudhi, namun pembalap Kalimantan lainnya Fitriansyah Kete dari tim Lanay Jaya Racing Team turut mengukuhkan dirinya dalam jajaran pembalap Kalimantan yang berbakat. Walaupun hanya mengikuti satu kelas IP125, Kete yang juga tergabung di tim U Mild U Bikers untuk berlaga di kejuaraan Asia juga berhasil memperoleh podium kedua setelah Yudhi. Hanya disayangkan pada race 1 IP125, Kete sempat mengalami engine problem. “Kepala busi atau koil terlepas pada race 1, namun kemudian saya mengejar kembali di race 2. Kesulitan cukup tinggi bersaing dengan Yudhi, mengingat ia sangat fasih trek dan raceline sirkuit Balipat ini” ungkap Kete mengenai masalah mesin yang dihadapinya.

Pembalap Jawa lainnya yang ikut berkompetisi kali ini harus cukup puas memperoleh posisi dibawah podium utama. Owie Nurhuda dari tim Top1 BRT SHC FDR Chia Felix konsisten bertahan pada posisi kedua, walaupun kemudian pada race 2 IP125 ia harus mengalah pada Kete dan M Fadli dari Suzuki IRC U Mild AHRS. Fadli pun juga sempat mengalami kendala mesin, “Klep saya terputus pada balap pertama dan setingan mesin untuk balap kali ini tidak begitu memuaskan seperti tahun lalu. Namun saya cukup puas dengan hasil hari ini, persaingan cukup ketat dan seru”. Mengomentari hasil Fadli kali ini, Brand Manager U Mild Ahmad Nasyiruddin sebagai sponsor tim AHRS mengatakan tetap puas dengan tempat ketiga yang diraih Fadli. “Fadli mungkin sedang kurang konsentrasi di underbone karena bulan depan dia berangkat ke Portugal untuk training Supersport, lagipula trek Binuang kan unik mungkin Fadli belum terbiasa, tapi podium ketiga juga sebuah prestasi,” kata Nasyir.

Sirkuit Balipat yang terletak di Binuang Kalimantan Selatan ini memang memiliki trek yang unik dengan trek 1-8 merupakan tikungan high speed dan 9-12 tikungan low speed. Keuntungan Yudhi yang hari ini memborong semua podium utama juga merupakan hasil latihan intensif. Yudhi merupakan pembalap yang terkenal diketahui sangat menguasai trek Balipat.

HASIL RACE INDOPRIX 2009 SERI 4, BINUANG-KALSEL

RACE 1 IP 110 :
1. H. Yudhistira HRVRT BGM-HBM IRC
2. Owi Nurhuda Top1 BRT SHC FDR Chia Felix
3. Florianus Roy TDR Indopart FDR Yonk Jaya

RACE 1 IP 125 :
1. H. Yudhistira HRVRT BGM-HBM IRC
2. Owi Nurhuda Top 1 BRT SHC FDR Chia Felix
3. Florianus Roy TDR Indopart FDR Yonk Jaya

RACE 2 IP 110 :
1. H. Yudhistira HRVRT BGM-HBM IRC
2. Owi Nurhuda Top 1 BRT SHC FDR Chia Felix
3. Florianus Roy TDR Indopart FDR Yonk Jaya

RACE 2 IP 125 :
1. H. Yudhistira HRVRT BGM-HBM IRC
2. Fitriansyah Kete Lanay Jaya Racing Team
3. M. Fadli Suzuki IRC U Mild AHRS

SURABAYA, 7 Juni 2009 – Pembalap tim Suzuki IRC U Mild AHRS M Fadli dan pembalap Yamaha Petronas FDR Star Motor Hokky Krisdianto masing-masing merebut predikat juara dari dua kelas utama yang disajikan dalam kompetisi Kejurnas Indoprix 2009 seri 3 di sirkuit Kenjeran, Surabaya (7/6). Dua andalan dari dua pabrikan berbeda, saling berbagi gelar. Sementara Hokky mengantongi juara pada kelas IP1 (bebek 4 tak 110 cc seeded)., Fadli sukses meraih podium kelas bergengsi IP2 (bebek 4 tak 125 cc seeded) Kedua pembalap ini adalah rival berat, Fadli adalah Juara Indoprix 2007 untuk kelas IP1 dan IP2, sedangkan Hokky juara kelas IP1 dan IP2 Indoprix 2008.

Pembalap yang minggu lalu juga menjuarai Kejurnas Supersport kelas 600 cc ini kembali memperoleh poin sempurna 50 dengan menjuarai kedua putaran balap kelas IP2. Fadli yang pada saat babak kualifikasi kemarin berhasil merebut pole-position, sempat tercecer di lima terdepan pada saat balap akibat permulaan start yang kurang baik. Namun kelebihan pada seting motor yang prima dan mampu memanfaatkan momen top speed yang baik, Fadli melibas satu persatu rivalnya termasuk Hokky Krisdianto. Dengan menyalip Hokky, Fadli berhasil merebut posisi terdepan hingga akhir pertandingan dengan total 30 lap. “Lintasan Kenjeran sepanjang 1 km dipenuhi handycap 10 tikungan. Jadi butuh perjuangan ekstra, baik stamina maupun ketahanan mesin, namun Kenjeran tidak lagi menjadi momok bagi Fadli, dia sudah membuktikan tahun lalu bisa menaklukkan Kenjeran yang kurang bersahabat terhadap pembalap non Yamaha,” tandas Brand Manager U Mild Ahmad Nasyiruddin sebagai sponsor Fadli.

“Ramuan final-gear yang dipatok 13-42 butuh kejelian menggantung RPM mesin hingga saat peak-performance di trek lurus utama dapat lebih maksimal. Tenaga lebih mulur dan siap memotong lawan di tikungan pertama yang parabolik,” tambah M Fadli yang tampak sumringah usai naik podium. Rekan setim M Fadli, Wahyu Widodo terjatuh saat di race pertama, namun di sesi kedua berhasil naik podium di urutan ketiga.

Demikian pula yang terjadi dengan kompetisi balap kelas IP2 putaran kedua, Fadli kembali memimpin klasemen, diikuti oleh Hokky Krisdianto pada urutan kedua dan rekan satu tim Hokky, Denny Triyugo di posisi ketiga. Sigit PD dari Yamaha TDR Indopart FDR Yonk Jaya menyelesaikan balap pada urutan keempat dan urutan kelima H. Yudistira dari HRVRT BGM-HBM IRC. Sementara sepak terjang tim anyar asal pabrikan Kawasaki Elf IRC NHK Rextor Manual Tech dengan pembalapnya Hadi Wijaya tampil kurang prima di sirkuit Kenjeran yang terkenal memiliki karakter semi high-speed. Hadi start di grid keenam-belas, race perdana cukup di peringkat ketujuh, sedang race keduanya tidak finish.

Di kelas bergengsi IP1, Hokky yang berasal dari Muntilan, Jawa Tengah melenggang sejak start hingga finisih. Pasalnya beberapa rivalnya mengalami kendala pada kinerja mesin di race awal. M Fadli misalnya, yang start dari grid keenam mesinnya mendadak macet di lap awal, juga beberapa petarung lainnya yaitu Denny Triyugo, M Nurgianto (Honda Banten NHK FDR) dan Florianus Roy (Yamaha TDR Indopart FDR Yonk Jaya). Bahkan di race kedua IP1, kembali M Fadli menemui kendala mesin. Rekan setim Fadli, Wahyu lebih beruntung bisa masuk di podium keempat.

Berdasar poin keseluruhan dari dua babak IP1, maka setelah jawara direbut Hokky, kemudian runner-up IP1 diperoleh H. Yudistira, selanjutnya Sigit PD di tempat ketiga. Di urutan keempat dan kelima berasal dari satu tim yang sama Suzuki Top1 BRT SHC FDR Chia Felix, Achmad Kohar dan Owi Nurhuda. Tim Kawasaki sendiri hanya masuk di barisan delapan besar dalam dua babak balapan.

Asumsi yang menghangat, riset awal settingan kudapacu Kawasaki lebih cocok di sirkuit panjang high-speed seperti di Sentul, Bogor. Catatan penting dari persaingan di IP1 dan IP2 seri III Indoprix 2009 menunjukkan indikasi bahwa pembalap diluar region Jawa menunjukkan perkembangan signifikan. Macam H Yudistira yang berasal dari region IV (Kalimantan) sukses memperoleh peringkat kedua IP1 dan kelima di IP2. Boleh jadi kedepan mereka lebih memberi ancaman serius dan siap mengambil alih dominasi beberapa tim unggulan.

Point Klasemen Indoprix seri 3 Surabaya
Kelas IP1/110
1. Hokky Krisdianto 50 poin
2. H. Yudistira 33 poin
3. Sigit PD 31 poin
4. Ahmad Kohar 21 poin
5. Owi Nurhuda 19 poin

IP2/ 125
1. M Fadli 50 poin
2. Hokky Krisdianto 40 poin
3. Denny Triyugo 29 poin
4. Sigit PD 22 poin
5. H. Yudistira 21 poin

Suhu sirkuit yang sangat panas saat race day, nyaris mencapai 38 derajat celsius, menguras daya tahan motor, ban dan tentu saja fisik pembalap. Butuh strategi cerdik agar bisa mempertahankan ritme balap hingga lap terakhir (20 lap),” tandas Team Director Suzuki IRC U Mild AHRS Asep Hendro alias juragan.

Duet pembalap Yamaha FDR Petronas Star Racing Hokky Krisdianto dan Denny Triyugo sadar Jupiter Z mereka sangat kompetitif buat kelas Indoprix 1 atau IP1 (Motor Bebek 4-Tak Tune-Up 110 cc). Wajar saja sejak lap pembuka Hokky sudah bisa menyodok di posisi pertama.

Meski begitu ia tidak lantas terburu-buru mempertahankan keunggulannya. Ia tahu balapan masih sisa 12 lap lagi dan suhu sirkuit sangat panas. Strategi yang tepat menuntun Hokky naik podium pertama di kelas IP 1 melalui manuver cantik di tikungan terakhir melewati Wahyu Widodo dari Suzuki IRC U Mild AHRS) yang akhirnya menempati posisi kedua. “Balap memang tak sekedar motor kencang, meski Sentul panas luar biasa hari ini, dan persaingan luar biasa tapi hati tetap harus dingin. Dalam kecepatan tinggi, dalam hitungan detik kita harus bisa memutuskan strategi yang jitu,” tegas Hokky.

Senada dengan Hokky, pembalap tim Suzuki IRC U Mild AHRS Wahyu Widodo mengatakan membalap dengan para pembalap seeded di Indoprix memang butuh ketajaman strategi. “Hari ini mesin sebenarnya tidak ada masalah tapi memang strategi saya meleset, untuk kedepannya pengalaman hari ini bisa menjadi pelajaran” ujar pembalap Suzuki IRC U Mild AHRS ini dengan nada optimis. Saat putaran pertama IP1 Wahyu hanya di urutan keenam dan untuk putaran kedua di posisi kedua. Hasil total dari kedua putaran ini membukukan Wahyu Widodo diposisi kedua dengan total poin 55. Untuk klasemen sementara posisi Wahyu Widodo masih diatas Hokky yaitu peringkat ketiga dengan total poin 30, sedangkan Hokky di urutan kelima dengan total point 28.

Kawan satu tim Wahyu, M. Fadli yang pada kualifikasi sabtu (9/4) kemarin berhasil memperoleh pole position (start dari urutan pertama) harus menelan pil kekecewaan pada hari raceday (10/4). Kerusakan pada klep dan karburator membuat pembalap Suzuki IRC U Mild AHRS ini tidak dapat menyelesaikan balapan dengan baik. IP1 kelas 110 cc putaran pertama M Fadli berada pada posisi ke 10 dan putaran kedua di urutan ke enam. “Mesin motor saya hari ini sedang tidak dalam kondisi prima, baik di kedua kelas 110 cc dan 125 cc mesin saya mengalami masalah. Semoga saja pada Indoprix ketiga nanti saya bisa mengejar poin yang tertinggal di seri ini” ujar M Fadli dengan mimik serius.

Sementara itu, pertarungan di kelas IP2 (Motor Bebek 4 Tak Tune-Up 110 cc) seperti melihat video rekaman seri perdana dimana balapan didominasi duel ketat pembalap Kawasaki ELF IRC NHK Rextor Manual Tech Hadi Wijaya dan wild card dari BRT Indopart KBC Rey Ratukore. Rey berhasil finish pertama, dan kemenangan ini menutup kiprah Rey di Indoprix dengan manis. Pasalnya, sebagai pembalap wild card ia hanya berhak ikut dua seri dan poin kemenangannya tidak dihitung.

Selisih waktu para juara di dua race seri kedua Indoprix 2009 yang tipis merupakan indikasi bakal ketatnya pertarungan tahun ini. Karena itu seri ketiga Indoprix yang akan berlangsung di Sirkuit Kenjeran Surabaya pada 7 Juni tak boleh dilewatkan. Pasti lebih seru, karena sirkuit yang awalnya buat gokart ini punya karakter yang berbeda 180 derajat dengan Sentul.

Hasil akhir Kejurnas Indoprix seri 2 Sentul, Bogor-Jawa Barat
IP 110cc
No Nama Pembalap Team Jenis Motor Poin
1 Denny Triyugo Petronas FDR Star Yamaha 31
2 Hadi Wijaya ELF IRC NHK Manual Tech Kawasaki 31
3 Wahyu Widodo Suzuki IRC U Mild AHRS Suzuki 30
4 FL Roy TDR Indopart FDR Yonk Jaya Yamaha 29
5 Hokky K. Petronas FDR Star Kawasaki 28
6 Dedi Fermadi Kephot Federal Indopart KBC Yamaha 25

IP 125cc
No Nama Pembalap Team Jenis Motor Poin
1 Rey Ratukore DRT Indopart KBC Federal Oil Honda 36
2 Dellu Agung STEBO Racing INK Honda 36
3 Hokky K. Petronas FDR Star Yamaha 26
4 H Yudhistira HRVRT BGM HBM IRC Yamaha 24
5 Hadi Wijaya ELF IRC NHK Manual Tech Kawasaki 20
6 Wahyu Widodo Suzuki IRC U Mild AHRS Suzuki 20

JAKARTA, 15 Maret 2009 – Meski diliputi mendung dan sedikit gerimis hujan, Gelaran balapan bergengsi tingkat nasional Indoprix seri 1, Minggu (15/03) berlangsung seru dengan pertarungan para pembalap top nasional untuk memacu motornya menjadi yang tercepat.

Sang juara umum Indoprix 2008, Hokky Krisdianto dari tim Yamaha Petronas FDR Star yang start dari posisi pertama di kelas IP 110 masih mendominasi sebagai leader saat balapan berlangsung. Namun pembalap asal Muntilan Jawa Tengah hanya sukses naik podium 2 kelas 110 cc, karena kalah duel dengan Owie Nurhuda dari tim Suzuki justru di lap terakhir.

Meski start dari grid belakang saat kelas IP 110 karena terdiskualifikasi saat sesi kualifikasi sehari sebelumnya, para pembalap Suzuki memang membuktikan ketangguhannya. Pada putaran pertama di kelas ini, pembalap Suzuki IRC U Mild AHRS, Wahyu Widodo berhasil menjadi yang terdepan. Pembalap tim Suzuki lainnya Ahmad Kohar juga menduduki perolehan peringkat kedua, diikuti oleh Sigit PD dan H Yudhistira dari Yamaha di posisi ketiga dan keempat serta Hokky Krisdianto pada urutan kelima. Namun keberuntungan tidak berpihak pada Wahyu dan Yudhistira di putaran kedua IP 110, kedua pembalap ini jatuh dengan status DNF (did not finish).

Pada kelas IP 110 ini Dedy Fermadi yang memegang rekor waktu tercepat di lap putaran pertama harus puas menduduki posisi kesepuluh. Rekor Dedy pada lomba kali ini mengalahkan rekor Florianus Roy di IP tahun 2007 dengan catatan waktu 02:00:642. Sementara pembalap andalan Suzuki IRC U Mild AHRS, M Fadli bertengger manis pada posisi ketujuh dengan perolehan waktu terbaiknya 02:01:241. Kendala setingan mesin dialami oleh motor besutan Fadli.

Sementara tim pendatang baru, Kawasaki ELF IRC NHK Rextor Manual Tech Racing Team akhirnya membuktikan diri sebagai debutan baru terbaik diajang Indoprix Seri 1 ini. Pada putaran pertama kelas IP 110 Hadi Wijaya yang memulai pertandingan dari grid kelima, kemudian menduduki posisi ke-enam saat finish. Namun saat putaran kedua IP 110, Hadi Wijaya memperbaiki posisi terakhirnya menjadi urutan kelima. Hasil akhir dari kedua putaran memperkuat analisa para penggemar acara balap penuh adrenalin ini, bahwa pemetaan Kejurnas Indoprix sudah berubah.

Setelah dua putaran IP 110 selesai, hasil akhir menyatakan Hokky Krisdianto sebagai pemenang podium tertinggi dengan perolehan poin 31, diikuti oleh Ahmad Kohar dan Owi Nurhuda, keduanya dari Top1 BRT SHC FDR Chia Felix dengan poin masing masing 30 dan 25, Wahyu Widodo dari tim Suzuki IRC U Mild AHRS di posisi keempat meraih poin 25 dan Hadi Wijaya dari ELF IRC NHK Manual Tech dengan poin 21.

Di kelas IP 125, saat putaran pertama, insiden pengaturan mesin kembali melanda M Fadli (Suzuki IRC U Mild AHRS) sehingga tidak menyelesaikan pertandingan dengan sempurna. Pada lap ke-sepuluh putaran pertama, juara umum Indoprix 2007 ini mengalami masalah dengan mesin motor bebek 125 cc miliknya. Padahal posisi Fadli sudah berada pada urutan terdepan dan siap untuk menaiki podium kemenangan. Kekecewaan Fadli harus terobati dengan pertandingan putaran kedua IP 125 cc.

Kedudukan posisi pun berubah, kondisi gagal mesin pada Fadli memberi peluang besar kepada Rey Ratukore dari BRT Indopart KBC sebagai pemegang posisi pertama dibuntuti oleh Hadi Wijaya dari Kawasaki, Denny Triyugo dari Petronas FDR Star, Irwan Ardiansyah dari Evalube FDR Yonk Jaya dan Florianus Roy dari TDR Indopart FDR Rextor GRM.

Pemegang rekor kecepatan terbaik IP 125 cc diraih oleh Irwan Ardiansyah dengan catatan waktu 01:58:867, namun belum bisa mengalahkan rekor pembalap Hadi Wijaya 01:58:027 yang dicetak tahun lalu. Rekor Hadi Wijaya ini dicetak ketika ia masih dalam tim Suzuki Chia Felix, sedangkan untuk tahun ini Hadi yang baru saja bergabung dengan tim Kawasaki ELF IRC NHK Manual Tech (01:59:036) belum bisa mengalahkan rekornya sendiri.

Pembalap Hokky Krisdiantoro bernasib sama dengan M Fadli, Hokky tidak bisa menyelesaikan balap putaran pertama dikarenakan alas an teknis kendaraannya. Ia mundur pada lap ke-empat bersamaan dengan Owie Nurhuda dari tim Suzuki TOP1 BRT SHC FDR Chia Felix. Dedy Fermadi harus puas dengan urutan ke-delapan, sementara Wahyu Widodo menyelesaikan lomba pada posisi ke-sebelas. Jalur sirkuit Sentul dengan jarak tempuh 3,96 km ini telah menjadi saksi pertarungan para pembalap dari berbagai tim pada seri 1 Kejurnas Indoprix yang penuh dengan kejadian yang tidak terduga.

Kejadian tidak terduga pun banyak menyeliputi pada putaran kedua IP 125 cc, Hadi Wijaya mengalami masalah mesin pada lintasan lurus di lap terakhir. Padahal para pendukung sudah menjagokan Hadi yang mulus bercokol di posisi pertama menjelang lap terakhir putaran kedua.

Akhirnya, pemenang Kejurnas Indoprix seri 1 kelas 125 cc adalah Rey Ratukore dari BRT Indopart KBC dengan perolehan waktu 01:59:465. Sayang, pada akhir lomba ketua bidang olah raga PP IMI, Irawan Sucahyono menyatakan,” Rey tidak akan memperoleh nilai dari pertandingan kejurnas ini, karena merupakan peserta wild card”. Peserta wild card yang dimaksud, Rey merupakan peserta undangan dari ATPM untuk menjajal kekuatan mesin Honda. “Saya belum tahu mengenai perjanjian jangka panjang dari ATPM, saya hanya menikmati pertandingan ini dengan teman-teman”, tanggap Rey Ratukore kalem.

Walhasil, Dedi yang tadinya finish di urutan kedua, naik menjadi peringkat pertama. ”Alhamdulilah saya berhasil memenangkan pertandingan ini pada urutan kedua, tetapi saya masih belum puas dengan karakter racing line (jalur balap) saya. Semoga saja di balapan selanjutnya saya bisa memperbaiki”, katanya berbinar-binar.

Hasil akhir dari Indoprix putaran kedua kelas 125 cc, dimenangkan oleh Denny Triyugo, Dedy Fermadi, Dwi Cahyono, Irwan Ardiansyah dan Florianus Roy. Perolehan waktu tercepat rata-rata total diraih oleh M Nurgianto dengan waktu 01:58:578.

Hasil Akhir Kejurnas Indoprix seri 1 Sentul, Bogor-Jawa Barat

IP 110cc
No Nama Pembalap Team Motor Poin
1 Hokky KrisdiantoPetronas FDR Star Yamaha 31
2 Ahmad Kohar Top1 BRT SHC FDR Chia Felix Suzuki 30
3 Owi Nurhuda Top1 BRT SHC FDR Chia Felix Suzuki 25
4 Wahyu Widodo Suzuki IRC U Mild AHRS Suzuki 25
5 Hadi Wijaya ELF IRC NHK Manual Tech Kawasaki21

IP 125cc
No Nama Pembalap Team Motor Poin
1 Denny Triyugo Petronas FDR Star Yamaha 40
2 Dedy Fermadi Kephoth Federal Indopart KBC Yamaha 34
3 Irwan A. Evalube FDR Rextor GRM Yamaha 29
4 Florianus Roy TDR Indopart FDR Yonk Jaya Yamaha 24
5 Dwi Cahyono Daytona Nagata Yamaha 22